ISUZU: настало «Время тяжелых машин»

2 июня 2017 года компания «Исузу Рус» организовала масштабный тест-драйв автомобилей ISUZU. Мероприятие под названием «Время тяжелых машин» состоялось на площадке подмосковного «Х-Land Парка» в Ильинском. Участники тест-драйва на себе ощутили все тонкости управления грузовиками и внедорожниками японской марки.

Гостям мероприятия были предоставлены самосвал, а также тягач с полуприцепом Автомастер-AMKAR на шасси ISUZU GIGA, пилотная партия этих машин была собрана на заводе «Исузу Рус» в Ульяновске в текущем году, два самосвала Cantoni на шасси GIGA, а также четыре пикапа D-max в различных комплектациях, включая корпоративную Energy с автоматической коробкой передач и специальную Arctic для сурового климата и сложных дорог.

Специально для пикапов была создана трасса с крутыми спусками и подъемами, лесными дорогами и водной преградой. Каждый водитель в сопровождении опытного инструктора-штурмана смог в полной мере испытать возможности автомобиля и оценить управляемость.

В перерывах между заездами гости и участники мероприятия смогли подробно изучить все характеристики, а также экстерьер и интерьер моделей техники, представленных на стендах.

Технические характеристики автомобилей тест-драйва:

Пикап D-max Energy

Габаритная длина, мм — 5 295

Габаритная ширина, мм — 1 860

Габаритная высота, мм — 1 780…1 795

Колесная база, мм — 3 095

Дорожный просвет, мм — 235

Полная масса автомобиля, кг — 3 000

Снаряженная масса автомобиля, кг — 2 025

Максимальная масса прицепа (с тормозной системой / без нее), кг — 3 500 / 750

Двигатель — ISUZU 4JK1

Тип двигателя — дизельный (система Common Rail), с турбонаддувом (система VGS) и интеркуллером, с системой EGR, класс Евро-5

Рабочий объем, см³ — 2499

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / мин. — 120 (163) / 3 600

Максимальный крутящий момент, Н·м / мин. — 400 / 1 400…2 000

Привод — 4х4, полный, жестко подключаемый передний мост (Part-Time)

Коробка передач — 5А/Т

Раздаточная коробка — ISUZU T150, 2-ступенчатая (1,000 и 2,482)

Подвеска передняя / задняя —Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости / Зависимая, рессорная

Пикап D-max Arctic Trucks AT35

Габаритная длина, мм — 5 295

Габаритная ширина, мм — 2 040

Габаритная высота, мм — 1 910

Колесная база, мм — 3 095

Дорожный просвет, мм — 290

Полная масса автомобиля, кг — 3 000

Снаряженная масса автомобиля, кг — 2 110

Максимальная масса прицепа (с тормозной системой / без нее), кг — 3 500 / 750

Двигатель — ISUZU 4JK1

Тип двигателя — дизельный (система Common Rail), с турбонаддувом (система VGS) и интеркуллером, с системой EGR, класс Евро-5

Рабочий объем, см³ — 2499

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / мин. — 120 (163) / 3 600

Максимальный крутящий момент, Н·м / мин. — 400 / 1 400…2 000

Привод — 4х4, полный, жестко подключаемый передний мост (Part-Time)

Коробка передач — 6М/Т

Раздаточная коробка — ISUZU T150, 2-ступенчатая (1,000 и 2,482)

Подвеска передняя / задняя —Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости / Зависимая, рессорная

Информация о компании

АО «Исузу Рус» (бывшее ЗАО «Соллерс-Исузу») — официальный производитель и дистрибьютор автомобильной марки ISUZU в России. Компания основана совместными усилиями двух японских корпораций — Isuzu Motors Limited (74% акций) и Sojitz Corporation (26% акций).

www.isuzu.ru