Какой глушитель лучше?

Лучшие иностранные производители глушителей

Участвующие в рейтинге иностранные фирмы являются признанными лидерами в производстве глушителей и занимают лучшие позиции на международном рынке. Их продукция отличается высоким качеством, отсутствием брака и более продолжительным сроком службы.

Eberspacher Германия

Бренд основан в 1865г. Завод расположен в городке Эссиленген возле Штутгарта. Когда автомобилестроение только развивалось, представители Daimler-Benz попросили фирму разработать для их первой машины систему, отводящую газовые выхлопы. С этого началась история Eberspacher.

Сейчас – это предприятие с годовым доходом 2млрд евро, который представлен в пятидесяти странах. Есть сертификаты ISO 9001, VDA. Разработка всех деталей от коллектора до выпуска происходит при участии автомобильных заводов. Такими устройствами оснащаются: Ford, BMW, Volkswagen, Mercedes, а также редкие модели Toyota, DAF, Opel, Iveco, Scania.

Достоинства:

• Аккуратная крепкая сварка;
• Длительный срок эксплуатации;
• Толщина металла больше минимально допустимой;
• Богатый ассортимент;
• Тихий звук;
• Немецкая сборка.

Недостатки:

• Высокая цена.

В конце нулевых Eberspacher и тольяттинский «АВТОВАЗагрегат» организовали совместное предприятие по изготовлению шумоизоляционных компонентов для отечественных автомобилей. Компания один из поставщиков, комплектующих для Лада Гранта.

ARVIN Meritor

Компания-производитель является одной из наиболее крупных поставщиков выхлопной системы на европейском и российском рынках. Специалисты организации уже более века разрабатывают лучшие концепции комплектующих сразу в нескольких лабораториях. Исключительно за счет собственных разработок, специалисты смогли пройти конкурентную борьбу, а еще в значительной степени расширить собственное влияние на глобальном авторынке.

Сегодня компания смогла прочно закрепиться на лидирующих позициях внутри рынка благодаря широкому ассортименту глушителей, которые могут подойти практически для любого европейского автомобиля.

В нашей стране глушители от этого производителя отличаются высоким уровнем спроса, поскольку многие автолюбители знают, что изготовлено оно из высококачественных видов сырья. Сталь и алюминий, использующиеся в основе конструкции могут выдерживать активную эксплуатацию в агрессивных средах, что бесспорно может обеспечить длительный период использования. Это подтверждают и регулярные отзывы автовладельцев в глобальной сети Интернет. Нередко эту марку глушителей задействуют и для первичных комплектов внутри заводского конвейера, как например — Renault или Peugeot. Система выхлопа газа превосходно впишется в отечественные модели ВАЗ.

Южнокорейский AMD

Компания создана при участии американского автоконцерна General Motors и крупных южнокорейских заводов Hyundai, Sang Yong. Она изготавливает и осуществляет прямые поставки запчастей для конвейерной сборки автомобилей и на мировой рынок. Шумоподавители фирмы стоят на автомобилях: DAEWOO, KIA, CHEVROLET, SANG YONG, HYUNDAY.

Продукция AMD имеет сертификаты качества США, Евросоюза и соответствует стандартам ISO/TS16949. Для владельцев южнокорейских иномарок не стоит остро вопрос, какой глушитель поставить на свою машину. Трудности возникают, если попался контрафактный продукт. Стоит сверять идентификационный номер на сайте AMD. Обращать внимание на наличие гравировки на корпусе с логотипом и страной, где сделана деталь.

Достоинства:

• Геометрия совпадает с оригиналом;
• Невысокая цена;
• Применяется алюминированная или нержавеющая сталь;
• Толщина металла более 1.2мм;
• Тихий звук;
• Плавные изгибы труб.

Недостатки:

• Неаккуратные сварные швы;
• Есть поддельная продукция.

AMD создана и финансируется автопроизводителями. Благодаря этому себестоимость товара снижена, что помогает успешно конкурировать с российскими марками.

WALKER

Рейтинг производителей сегодня также отмечает американскую компанию из штата Висконсин. Специалисты оказались на одной из лидирующих позиций мирового рынка по изготовлению разнообразных видов выхлопных механизмов и систем. Представленные комплектующие можно увидеть внутри автомобилей Nissan, BMW, Honda, Toyota и др. Перечень продукции полностью сертифицирован согласно регламенту высоких требований внутри ЕС. Выхлопные системы отличаются низким показателем по выбросу вредного вещества в атмосферу. За счёт использования при изготовлении инновационной технологии, в совокупности с собственными разработками исследователей, фирмы и концерны под руководством головной лаборатории впервые спроектировали и выпустили вспомогательные катализаторы.

Подобный подход позволил значительно экономить показатели по расходу топливных веществ, а также обеспечить комфортные условия по уровню шумов при отработке паров.

Известность, компания получила благодаря высоким характеристикам продукции. Если инсталлировать глушители от производителя в классические автомобили, то на выходе автовладельцы получат узлы, которые по собственным долговечным характеристикам будут равны заводским компонентам. Изготовление происходит благодаря добавлению специальных марок стали (нержавейка), использующихся не только на внешнем, но и на внутреннем уровнях.

BOSAL

Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Бельгия (производится в России)
Рейтинг (2020): 5.0

1. 
2. 

 

Производитель выхлопных систем BOSAL пользуется устойчивой популярностью у потребителя благодаря широкому ассортименту и относительно невысокой цене. Крупный европейский бренд состоит из 31 завода и 4 научных лабораторий. Все выпускаемые глушители и комплектующие газоотводящих магистралей имеют самое лучшее качество. Каждая единица продукции, независимо от страны ее происхождения, перед тем как попасть в руки к потребителю, проходит целый ряд испытаний и проверок. Выпускаемые детали поставляются не только на вторичный рынок запчастей, но и на заводские конвейеры Audi, GM, Jaguar, Volvo, Mazda и др.

Использование при производстве глушителей алюминизированной стали обеспечивает надежность и продолжительность службы. Помимо этого, системы BOSAL защищены как от наружной коррозии, так и внутренней – благодаря наличию специального дренажного отверстия для эвакуации конденсата, активно разрушающего стенки глушителя изнутри. Покупатели (в том числе и отечественные) в своих отзывах отмечают тот факт, что, несмотря на высокое качество, стоимость продукции выглядит более чем сбалансированной и привлекательной. Владельцы автомобилей ВАЗ особо ценят глушители BOSAL за самый низкий уровень шума. При этом довольно часто звучат рекомендации быть внимательнее к продавцу и товару, чтобы избежать возможности приобретения подделки.

Отзывы о BOSAL (113)

• Vitaly-RU Стороннийдобавлено: 30 июл 2020У меня есть герметик босал — с ним проблем не бывает вообще.
• TarasKZ Стороннийдобавлено: 18 июн 2020Изначально еще при покупке обвеса для Лехи, хотел установить именно это изделие, дабы весь обвес гармонично сочетался. Встало все без подрезаний бампера и прочего, механическая часть все отлично! Но есть и недочеты!
• SmirnoSerg Стороннийдобавлено: 14 июн 2020Два года назад поменял родной ещё с завода глушитель и резонатор средний на Bosal. Теперь жалею. Пердящий звук как на 2110 уже надоел.
• Alex-Grandi Стороннийдобавлено: 16 апр 2020Машин начала реветь, после осмотра на эстакаде выяснилось что пропускает гофра глушителя. Для ремонта купил — 265309 BOSAL гофра глушителя. Подошло все отлично. Шума нет, все отлично.
• Aleksandar1 Стороннийдобавлено: 09 апр 2020Я ставил bosal арт.265-333 размер 55*220, подошла идеально!
• MaRTiRiOS Стороннийдобавлено: 09 фев 2020Поставил керамический катализатор Bosal 099-949. 3 года езжу, проблем нет.
• Alex-Grandi Стороннийдобавлено: 25 дек 2019Был куплен фаркоп Bosal 1918-ANP. Все установилось и уже протестировал ось, всем доволен.
• SergeyKoLeo Стороннийдобавлено: 08 дек 2019Вот брал по проще глушители а их на полтора года и сыпятся. Сейчас плюнул и взял босал оригинал, который прошлый почти 8 лет прослужил…
• GoshaGT Стороннийдобавлено: 27 ноя 2019Я себе 6 лет назад менял катализатор, поставил универсальный Bosal — отлично справляется со своей задачей.
• Margaus Стороннийдобавлено: 23 ноя 2019Взял гофру фирмы Bosal 50.5*250. Итог: вибрации на холостых практически не ощущаются. Даже рычаг, когда переключаешь на 3-ю передачу не дергается, как это было раньше. В салоне вообще стало чуть тише и комфортнее.
• Без имени Стороннийдобавлено: 22 окт 2019Вот тут мало претензий: качество хорошее, долговечность. Однако редко приходилось встречать данную фирму. Но сам использую глушитель и пока рад
• Sem335 Стороннийдобавлено: 11 окт 2019Приобрел bosal 099-880. После установки ката запах выхлопа при работе на газу исчез. Чувствуется запах водяного пара и немного какой то запах горячего металла. Не знаю на сколько лет хватит катализатора bosal, но результатом доволен.
• electronNZ Стороннийдобавлено: 30 июн 2019Подсказали отличный вариант — bosal 215-211 от турбового сааба 9000. Цена правда нескромная зато не реплика, качество неплохое. Но больше всего меня удивил тихий звук выхлопа на ПРЯМОТОЧНОМ глушителе с 63й трубой! То что я и искал!
• warning78 Стороннийдобавлено: 13 июн 2019Поставили пламегаситель bosal с диффузором из нержавейки и наконец в варили новый резонатор Bosal. Итог звук стал тихий и немного басистый.
• EAngel Стороннийдобавлено: 12 июн 2019Босал, что то мне он не понравился + стало много паленого его.
• TechDir Стороннийдобавлено: 04 июн 2019На предыдущем авто у меня был оцинкованный Galia. Сейчас поставил не оцинкованный bosal вроде. В общем спустя 8 мес. он весь покрылся ржой и выглядит это всё так себе. Прийдется снимать и красить.
• Гость Стороннийдобавлено: 25 апр 2019Фаркоп не самый плохой, достаточно крепкий, изготовлен кривенько, и ржавеет быстрее чем жигули.
• Гость Стороннийдобавлено: 25 апр 2019Фаркоп не самый плохой, достаточно крепкий, изготовлен кривенько, и ржавеет быстрее чем жигули.
• Bolt-x48 Стороннийдобавлено: 18 апр 2019Вот такой резонатор можно поставить Bosal 248-009, к нему еще глушитель Bosal 215-211 и паук stt. Ну и сварить это все. Будет тихо и благородно)).
• Ceedjd199 Стороннийдобавлено: 13 мар 2019Было решено поставить универсальный катализатор под пол подальше от двигателя, вместо маленькой банки глушителя. Результатом доволен, неприятный запах пропал, при разгоне звук двигателя стал немного тише. На динамику никак не повлияло.
• maik46 Стороннийдобавлено: 12 мар 2019Купил универсальный, вварил под брюхо. Всё чётко. Ни запаха, ни лишнего чада. Катализатор универсальный bosal 099-949.
• Pashich161 Стороннийдобавлено: 08 дек 2018Фирма Bosal, у мну такой глушак валяется с прошлой машины — снаруже — целый, внутри гремит, как барабан с литаврами.
• VVT-1102 Стороннийдобавлено: 03 дек 2018Глушитель BOSAL BROSPEED 247-210 с очень хорошим и приятным звуком, встал на место базарной банки как родной, но так плотненько, главное ничего не мешает и не цеплят.
• Без имени Стороннийдобавлено: 18 сен 2018Может мне просто не повезло? После установки, резонатор 288-389 сразу стал свистеть по швам завальцовки банок при нажатии на газ, а в общем все красиво , и форма , и геометрия…
• AlexWolff Стороннийдобавлено: 16 сен 2018Купил себе катализатор Bosal универсальный. Поставил прошлой осенью, пробег около 20 тыс за год, полет нормальный. Ставил его потому что попался не дорогой и не люблю когда лампочки неисправности горят, а тут ничего шить и обманывать не надо, всё работает по штату.
• kop87 Стороннийдобавлено: 05 сен 2018Последнее время авто стало заводится и глохнуть при первом запуске после долгого простоя. Сначала даже грешил на впрыск, думал что форсунки закоксовались из-за езды на газу, а нет!
• rus9gil Стороннийдобавлено: 08 авг 2018Сгнил задний глушитель, решил заменить. Купил 145611 BOSAL. Появился непонятный свист при 3000 оборотах и выше. Не нравится этот спорт свист, хочу тишину.
• MultiBrand2011 Стороннийдобавлено: 18 июн 2018Без проблем устанавливается на авто и доработок не нужно.
• Slavyanec Стороннийдобавлено: 18 июн 2018Ехал я по украинской Луганщине, дороги которой в ямах, как после атомной войны. Вдруг слышу металический скрежет по остаткам асфальта и гулкий рык моего мотора. Остановился, оказалось, что асфальт царапает труба, банка глушителя изнутри напрочь сгнила.
• mbauto78 Стороннийдобавлено: 09 июн 2018Всегда подходят на штатные места без каких либо доработок, да и цена привлекательная.

Лучшие отечественные производители глушителей

Отечественные производители выхлопных систем широко представлены на российском рынке, а их продукция отличается более демократичной ценой. В этой категории представлены фирмы, которые выпускают лучшие глушители для разных марок автомобилей, в том числе и модельного ряда ВАЗ.

ATIHO

Долгий срок службы
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 5.0

1. 
2. 

 

Объединившись в крупный холдинг с итальянскими производителями, ATIHO наладил выпуск глушителей с лучшей антикоррозийной защитой. Европейское качество в сочетании с ценой отечественных производителей (даже самые дорогие российские дешевле импортных) является залогом большой популярности на рынке. Выпускаемый ассортимент подходит для установки не только на большинство импортных моделей авто, но и применим к отечественным транспортным средствам (ВАЗ, Ока, ГАЗ, ИЖ и другие).

В отзывах владельцев основным преимуществом считаются хорошие характеристики подавления шума, а также долговечность – в зависимости от условий и интенсивности эксплуатации глушители выхаживают по 4 года и больше. Из недостатков – не всегда подходит по размерам, и чтобы поставить выхлопную систему ATIHO, может потребоваться незначительная подгонка. Также имеется много подделок на рынке, качество которых не имеет ничего общего с продукцией этой фирмы.

Экрис

Звукогасители сертифицированы ГОСТ Р49.51-2001 и имеют международный штрих-код. Выпускаются три типа звукоизоляционных изделий: серия «стандарт» с гарантией на один год и линейка «евро», «усиленный» с гарантийным сроком два года.

Эталонным образцом геометрической формы является продукт изготовленный «АВТОВАЗагрегат». Ассортимент представлен всеми компонентами системы – от трубы приема газов до конечного компонента с задней трубкой выхлопа. Испытания товара проходят в лаборатории НПП НТЦ «ТЕСТ» принадлежащего ОАО «АвтоВАЗ».

Достоинства:

• Невысокая стоимость;
• Правильная геометрия;
• Толстостенные трубы;
• Разнообразный модельный ряд;
• У серий «евро», «усиленный» двухслойные стенки;
• Закатный корпус.

Недостатки:

• Не окрашены места сварки;
• Слабо заварен стык задней трубы.

Благодаря использованию в производстве холодно-катанного железа, компания смогла снизить стоимость почти в четыре раза в сравнении с вазовским оригиналом, где применяется алюминированная сталь. Чтобы не потерять прочность стенки делаются толще, чем допускается.

Фобос

Самый востребованный ассортимент
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 4.5

1. 
2. 

 

Ассортимент выпускаемых этой фирмой глушителей достаточно велик, и подходит для отечественных авто и иномарок. Выхлопные системы «Фобос» можно успешно поставить на такие машины, как ВАЗ, УАЗ, Renault, Kia, Hyunday и другие модели. Все усилия производителя акцентируются на соблюдении норм качества изготовления и тщательный подбор сырьевой основы (используется лучшая холоднокатаная сталь). Продукция бренда хоть и имеет привлекательную стоимость, по своим характеристикам мало чем уступает лидерам рынка. Это подтверждает и сертификаты независимых экспертиз, и проверенное соответствие продукции нормам ГОСТ.

В отзывах потребителей часто можно встретить противопоставление, когда глушитель у одного владельца не вызывает претензий, а у другого наоборот – только негативные оценки. Причину не пришлось долго искать. Все дело в подпольных цехах, буквально «заваливших» рынки низкопробным фальсификатом. Расчет прост – удовлетворительное качество и доступная стоимость, которую совершенно не жалко заплатить, привлекают не только покупателей, но и сомнительных личностей, своей деятельностью наносящих вред всем участникам рынка.

Отзывы о Фобос (135)

• Moments Best Стороннийдобавлено: 15 авг 2020Стоят на 2109, прошли больше 60000 км, около 5 лет. Не просели вообще, упругие, комфортные. Теперь минусы: 1. одна лопнула в самом низу, но ездить можно.
• trudovik86 Стороннийдобавлено: 10 авг 2020Установил передние пружины Fobos 1636 на сонату тагазовскую, проехал 1500 км правая пружина просела относительно левой на 3 см витки целые. Езжу аккуратно, во время поездок в ямы не заезжал, машину не перегружал, неужели пружины Fobos 1636 такие сырые.
• toSSko Стороннийдобавлено: 12 июл 2020Приемная труба новая от фирмы ФОБОС, качество так себе, не рекомендую эту фирму.
• albert-v40 Стороннийдобавлено: 02 июл 2020Кончилась задняя банка (глушитель). Плюнул и заказал ФОБОС. Он конечно с железяки не породистый. Установил звук приятный, крепления правильные, все встало.
• IGOR-464 Стороннийдобавлено: 24 апр 2020Я еще давным давно ставил алюминизированный выхлоп на жигуль. Глушитель — Walker. C ним никогда ничего не случалось. А вот резонатор поставил Фобос. Не ржавеет, все прекрасно, вроде… Сгнили сварные швы!
• crossovok Стороннийдобавлено: 07 мар 2020Заменил резонатор. Взял фобос. Все встало как родное.
• Daniil2033 Стороннийдобавлено: 05 мар 2020На днях начал рычать резонатор и не то что бы громко, но просто звук не очень приятный и как потом выяснилось там дыра по шву. 4 года выдержал резонатор, честно даже не помню какой брал, вроде фобос…
• Sa1MoN721 Стороннийдобавлено: 04 мар 2020Установил я передние пружины усиленные от фирмы фобос год назад, и на днях выезжая с работы, я ощутил жесткое биение в районе передней подвески при проезде неровностей, даже понятия не имел что это может быть пружина (усиленная).
• ndnndn Стороннийдобавлено: 19 фев 2020Два года назад поставил резонатор ижорский от 41-го москвича и вот он прогнил, машина пердела как старый дед. В этот раз такой не нашёл, пришлось ставить от 41-го москвича, но фобос. Стало тихо как и прежде.
• Skoffik Стороннийдобавлено: 12 фев 2020Пришли задние банки глушителя и пром. Задняя Фобос арт. 30200 работает тихо, посмотрим на сколько хватит.
• pavlo69rus Стороннийдобавлено: 03 фев 2020Фобос на шниве вторая зима, а труба чуть живая.
• QuietMouse Стороннийдобавлено: 31 янв 2020У меня Фобос спереди стояли усиленные, с простым шагом, прутья толстенные, еле запихнули пружины, просели за неделю, виток к витку. Сзади стояли фобас с переменным шагом, отходили нормально пару месяцев.
• gorynazzz Стороннийдобавлено: 23 дек 2019О бардюрах при парковке я забыл, очень понравилась работа подвески на грунтовке, как по асфальту. Из минусов пока только если один и почти с пустым баком проезжаешь, чуть быстрее лежачих, то зад отстреливает на съезде с них, но это мелочи, Слава Богу бак редко бывает пустой ))))).
• Lapsha58reg Стороннийдобавлено: 06 дек 2019В общем, в связи с тем, что родные пружины подустали, в сентябре был сделан опыт с усилиными пружинами Фобос. Машина по трассе стала неуправляемой. А при появлении колии на дорогах общего пользования приходилось её вообще ловить.
• Vladimirovich-61 Стороннийдобавлено: 16 ноя 2019Я себе ФОБОС поставил, звук немного другой стал. Родной положил на всякий, так то он живой, раздражал звенящий звук, как оказалось при замене, бренчал кусок верхнего слоя сверху, его не видно было, пока не снял.))).
• Sergzahar Стороннийдобавлено: 10 ноя 2019Заказал себе задние пружины ФОБОС 55331, стало действительно поудачней, не так прыгает зад.
• alexey 61 rus Стороннийдобавлено: 08 ноя 2019Пружины впереди стоковые, опоры сс-20 + задние пыльники (два года уже трудятся). Зад-опоры стоковые, пружины Фобос прогрессивные-занижение около 20мм-со своей задачей перевозить груз не проваливаясь и не грохотать на пустой справляются на 100%.
• Толстый_77 Стороннийдобавлено: 08 ноя 2019Поменял  пружины по кругу на Фобос Люкс (переменный шаг, чёрные). Проблем при замене не возникло. Перед остался на прежней высоте, задние колёса, после того как убрал проставки, немного заходят в арки.
• Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 08 ноя 2019Пружины Kilen — решат проблему с трением об подкрылки. Фобос прогрессивные — дрянь, ездил я на них.
• pleschner Стороннийдобавлено: 07 ноя 2019У меня по кругу Каяба, пружины Фобос с переменным шагом, чтобы ж#@а под грузом сильно не проседала — межвитковые вставки. Прекрасно себя чувствую и с полной машиной картошки по гунтовке и по сочинским серпантинам с пассажирами и полным багажом на неделю отдыха.
• kobayashi Стороннийдобавлено: 01 окт 2019Задние пружины просели так что расстояние от земли до арки стало 65 см. Было принято решение прикупить FOBOS 55021. Поменял минут за 30. Высота стала 69 см. Пока доволен.
• A-Mels Стороннийдобавлено: 29 сен 2019Спустя пару месяцев и примерно 2000 км пробега. Около 1.5 см в минус. Мне кажется вполне нормально.
• somebody47 Стороннийдобавлено: 26 сен 2019Фобос редкое Г. Проседают очень быстро.
• ZeTTaPRO Стороннийдобавлено: 16 сен 2019Установил новые амортизаторы от фирмы каяба KYB, перед и зад, хотя старые могли бы ещё походить, я решил не рисковать потому что решено было установить новые пружины от фирмы ФОБОС усиленные +25мм!
• PudovMichael Стороннийдобавлено: 13 сен 2019Поставил вкруг пружины от Джилли. Фирмы фобос. В итоге машина задралась так, что внутренние шрусы работали на излом. Получил огромную вибрацию. Пришлось резать на передних пружинах по одному витку. Результат хорош.
• hom049 Стороннийдобавлено: 23 авг 2019Поменял передние пружины, поставил фобос усиленные 11804. Но машина ужасно задрала передок, вибрация при разгоне 30-40 км/ч и к тому же аморты работали на разрыв. Решил ради эксперимента срезать 1 виток).
• Niki5602 Стороннийдобавлено: 01 авг 2019Меняя подвеску решил поставить себе пружины Фобос -50, амортизаторы нива. Результатом остался очень доволен. Лучше управляемость на больших скоростях. И естественно комфорт.
• CHINO199 Стороннийдобавлено: 18 июл 2019Фобос. Ставил резонатор их фирмы взамен прогнившего заводского, так он басит хлеще чем старый и прогнивший)).
• Спиди Гоньсчег Стороннийдобавлено: 20 мая 2019Я белмаг- красные 2111 ставил. Долго не испытывал (тачку скинул), но пока свежие крепенькие были, по лучше вольяжных десятых. Перед этим купил фобос — усиленные 2111, но снял сразу. Невозможно жесткие.
• madVladimir Стороннийдобавлено: 08 мая 2019Еще в январе сменил пружины поставил FOBOS 54927. Очень даже не плохо вышло, мягче чем было. Пружины пришли в стремной упаковке, но возврата не было, пришлось ставить — 3 месяца пробег и все в норме, не просели.

 

Рейтинг лучших универсальных глушителей

Разнообразие товаров может смутить. По отзывам покупателей составлен список производителей, которым доверяют:

• Atiho (Россия). Выхлопные системы изготавливаются по итальянской технологии. В ассортименте предприятия более 100 наименований элементов устройств.
• Polmostrow (Польша). Фирма работает с 1975 года, продукцию можно найти на всех континентах. Запчасти выпускают для 58 марок автомобилей.
• Bosal (Бельгия). Старейшая компания со столетней историей и безупречной репутацией. Крупнейшие автозаводы мира используют бельгийские детали как штатные.
• Walker (Швеция). Комплектующие выхлопных систем поставляются на конвейеры автогигантов: «БМВ», «Фольксваген», «Ниссан». В линейке: резонаторы, пламегасители, сажевые фильтры, катализаторы.
• Asso (Италия). Итальянцы работают на внутренний рынок и на экспорт. Цены на 15-75% ниже, чем на аналоги от других производителей.

Опасайтесь подделок. Критерии выбора: цельный корпус, ровные швы, вес (чем тяжелее, тем лучше).

Как выбрать глушитель?

Для поиска глушителя можно использовать несколько способов:

• Поиск по VIN-коду. Самый распространенный способ, позволяющий достаточно быстро подобрать оригинальную деталь для своего автомобиля. Не на всех интернет-платформах есть поиск по ВИН, поэтому может пригодиться другой метод.
• Поиск по характеристикам ТС. Чтобы найти именно тот вариант, искать нужно по всем параметрам, включая марку, модель, характеристики двигателя, год выпуска и пр. В электронный каталог можно внести все необходимые параметры, а система самостоятельно подберет подходящую деталь.
• Использовать универсальный вариант. Такая запчасть подойдет к любому транспортному средству, однако ее исполнение может быть далеко от идеального.

Подбор глушителя по размерам

Автопроизводители позаботились о том, чтобы владельцы делали подбор глушителя по марке автомобиля, не устанавливали нестандартные детали. Но российские умельцы могут смонтировать глушитель на «Газель» от иномарки, руководствуясь только длиной выхлопа.

Рискованно, ведь даже в однотипных кузовах акустические фильтры бывают разных параметров. В выхлопной системе есть предельная длина, рассчитанная на конкретный двигатель.

Разновидность глушителя на авто

Однако отечественные товары из черной стали тонкие, быстро ржавеют и прогорают. Были успешные опыты, когда владельцам, например, приходилось с небольшими доработками устанавливать глушитель на УАЗ «Патриот» от иномарки.

Размер – не единственный параметр при выборе автомобильной запчасти. Учитывайте объем двигателя и самого выхлопа, скорость вращения коленчатого вала. Если все совпало (лучше спросить специалистов), можете ставить глушитель на «Газель» от иномарки.

Как изменить звук выхлопа на авто

Известно несколько эффективных способов изменить звук выхлопа на авто своими руками. Многие просто ненамного улучшают его и делают внешний вид акустического фильтра невероятно стильным. Другие, увеличивают рев или убавляют его. Все эти способы являются тюнингом.

Тюнинг глушителя

Как улучшить звук выхлопа

Аудиодоработка вместе с изменением внешнего вида глушителя — один из самых распространённых способов улучшить звук выхлопа на машине. Транспортное средство после этого становится уникальным — привлекает внимание красивым видом и басистым звучанием, ассоциирующимся с мощностью авто. В этом случае даже малолитражные транспортные средства выглядят солидными и представительными.

Как сделать звук тише

Существует несколько методов, помогающих сделать выхлоп на авто приятным для слуха.

• Замена подвесных резинок. Часто акустический фильтр начинает шумно работать из-за ослабления креплений. Сюда относятся не только подвесные резинки, но и хомуты, муфты, прокладки. Чтобы все основательно доработать, надо заменить поврежденные фиксаторы новыми. Некачественная подвесная резинка усиливает лишнюю вибрацию, приводит к трению компонентов выхлопа о кузов.
• Использование нормальных глушителей и демпферов. Выпускная система автомобиля не сгнивает полностью. Наоборот, сквозная коррозия на этом участке возникает точечно с сохранением толщины и прочности металла рядом. Это позволяет не покупать новую банку, а ремонтировать её. Однако в случае сильного повреждения фильтра и демпфера лучше сразу заменить детали.
• Установка гофры между «штанами» и трубой. Это гибкое изделие с упругими свойствами. Представляет собой трубку, обвитую металлической проволокой в несколько слоёв. Поставив данный элемент на выхлоп, удастся гасить вибрации от двигателя и соответственно, убавить рев. Благодаря гибкому элементу, выпускная труба не будет трястись, а внешний вид системы только станет красивее.
• Монтаж дополнительного резонатора. Конструктивно это устройство с множеством компонентов. Сквозь него пробиваются потоки газа, теряя свою силу и звук. Дальше они движутся с меньшим импульсом. Располагается элемент в средней части выхлопа.

Также весьма популярна инсталляция резонатора с акустико поглощающим накопителем — в нём ниши заполняют базальтовой фиброй или схожим материалом. Это идеальный вариант для эффективного погашения лишнего звука, только стоит деталь дорого.

Как сделать громкий выхлоп

Самый простой способ — это поставить прямоточный глушитель:

1. Аккуратно демонтировать штатный акустический фильтр.
2. Подготовить основу конструкции — вырезать старую банку и убрать внутреннее наполнение.
3. Смонтировать прямоток — соединить заводской патрубок с новой, заранее купленной трубой большого диаметра, что даст возможность проходить сквозь неё отработанным газам без какого-либо сопротивления.
4. Уложить жаростойкую изоляцию — сваренную конструкцию обматывают материалом плотно, чтобы не оставалось пробелов.

Тюнинг выхлопной системы

Чем плотнее укладывается изоляция, тем более сильным, басовитым станет звук выхлопа. Правильнее сверху дополнительно защитить обмотку тонким слоем нержавейки, а затем стянуть всю конструкцию стальными хомутами.

Технический тюнинг выхлопной системы автомобиля

Технический тюнинг выхлопной системы — это работа над усилением мощности двигателя. Однако этот процесс сложно выполнить в домашних условиях и, если у вас нет опыта выполнения подобных работ, лучше отказаться от этой идеи, и обратится к профессионалам. Для переделки выхлопной своими руками необходимо наличие оборудованного гаража, приспособления для сгибания труб, болгарки и сварки, и навыков работы этими электроинструментами.

Правильная доработка выхлопной системы позволит увеличить мощность двигателя до пятнадцати процентов. При этом важны точные расчёты для вашего автомобиля. Популярным методом увеличения мощности мотора является установка так званого паука в структуру вместо старого коллектора. Существует два вида так званых пауков.

Если от коллектора отходит четыре трубы, которые переходят плавно в две и потом в одну трубу — это вид 4/2/1. Он подходит для восьмиклапанных двигателей с мощностью до пяти тысяч оборотов в минуту. Для шестнадцатиклапанных моторов больше подходит структура паука 4/1. Она предназначена для двигателей, мощность которых более пяти тысяч оборотов.

Для начала важно найти в доступных для вас источниках замеры выхлопной системы, которая подходит для определённой модели машины и соответствует вашим требованиям. Дальше покупаются, возможно, частично изготовляются самостоятельно, все необходимые элементы для модернизации. Это необходимые инструменты, паук, который можно купить или сварить в соответствии с чертежами и глушитель, желательно новый.

Перед тем как перейти к установке, необходимо снять старые элементы с транспортного средства. Это может быть не очень просто без наличия резака, болгарки и специально оборудованного гаража с подъёмниками и ямой. Гайки и болты под влиянием высоких температур часто прикипают и их невозможно выкрутить без специального приспособления. Тогда надо обратиться за помощью на СТО.

Следующим этапом работы является установка готового паука. Важно плотно закрепить изделие, так как оно подвергается сильным перепадам температур при работе двигателя. Дальше устанавливается глушитель. На глушитель можно также поставить так званую банку, которая улучшит звук вашего автомобиля. Банку можно подобрать от той модели машины, звук которой вам нравится. При установке банки нередко возникают проблемы, так как не совпадают посадочные места, однако, с помощью сварки можно доработать места стыковки.

Теперь остаётся только проверить работу усовершенствованных элементов. Для этого надо завести машину, послушать звук выхлопа на разных оборотах двигателя.

Такая модернизация доступна в финансовом плане и возможна в исполнении собственными силами. Этот вариант изменения выхлопной позволяет владельцу самому выбрать и настроить звук автомобиля.